Мы в сети:
facebook
vkontakte
twitter
twitter

Швейцарцы надели на электромобили двухколесные рюкзаки

Добавить материал в:

Новый продукт, который компания Rinspeed построила вместе с десятком фирм-партнеров, называется «инновационной модульной системой мобильности». Несмотря на экстравагантность проекта, разработчики не исключают запуска своего детища в серийное производство.

Самым важным элементом системы Dock+Go, сконструированной на базе двухместного электрокара Smart Fortwo, швейцарцы считают «третью ось по требованию». Благодаря ей машина может быть либо четырех-, либо шестиколесной, в зависимости от возложенной на нее задачи, сообщает Membrana.ru.

Разработчики не сообщают, усилий какого количества людей требует «надевание рюкзака» и сколько времени занимает этот процесс. Не похоже, что это секундное дело: снять бампер, присоединить кабели, пристыковать модуль…

Пристяжные элементы Rinspeed бесхитростно величает рюкзаками на колесах или пакетами. Они могут быть изотермическими или, например, звуковыми.

Но куда полезнее пакеты энергетические. Ну а самый простой вариант по функции - это собственно рюкзак, расширенный багажник.

По замыслу главного проектировщика Dock+Go Франка Риндеркнехта, этот автомобиль должен вызывать эмоции и поражать воображение новыми технологиями и инновационными материалами. Машина стала витриной, на которой партнеры «Ринспида» представили свои наработки.

Так, фирма MBtech заменила фальшрадиаторную решетку дисплеем Identiface, который показывает контент из Интернета, будь то страница водителя в сети Facebook или лента новостей. Также можно вывести на экран сообщение соседям по потоку.

На передней панели доминирует сенсорный экран (12,1 дюйма) «интеллектуальной информационно-развлекательной системы» от Harman, которая среди прочего понимает команды, поданные жестами. Рядом - мультифункциональный руль от немецко-японской корпорации Takata с док-станцией для смартфона, который служит в качестве дополнительного дисплея.

Немецкая фирма Eberspächer поделилась с машинкой инновационной системой обогрева, австрийская Voestalpine привнесла в проект высокопрочную и лёгкую дверную коробку, германская SEW Eurodrive оснастила электрокар оборудованием для беспроводной зарядки…

Технологии

Комментировать

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
Картинка
Введите символы, которые показаны на картинке.
Mobile and Web Analytics